液壓系統中電機燒壞的原因及解決辦法

液壓系統中電機燒壞的原因及解決辦法

電機是液壓系統中不ke或缺的實行元件，很多電機在液壓站中常常會超負荷工作。因而電機燒壞的工作時有發作。電機燒壞會致使悉數液壓系統無法工作，嚴重影響到出產安全。那液壓系統電機燒壞的要素以及解決方法有哪些呢？

一、由于長時間超載或過熱工作，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄缺陷碳化致使匝間短路、相間短路或對地短路等現象使繞組有些焚毀。

解決方法：
①盡量避免電動機超載工作。
②保證電動機潔凈并通風散熱出色。
③避免電動機一再發起，必要時需對電機轉子做動平衡實驗。
二、缺相工作

此時電機的噪聲很大，并且嚴重發熱，這也是三相異步電機的喪命殺手，一般工作十幾分鐘就燒壞了。假如悉數供電系統缺相，很有或許構成多臺電機損壞。缺相 往往是某一相或某兩相出現燒糊現象。單相工作是由于馬達電源一相開路所致，構成開路的要素經常是保險絲焚毀，電磁接觸器不良，電源線斷開了，或許接線不良。

解決方法：

電機斷相保護的方法和設備很多，網上查找一大堆，現介紹一下常用的保護方法有以下幾類：選用帶斷相保護設備的熱繼電器的缺相保護;反電流繼電器斷相保護;零序電壓繼電器斷相保護;斷絲電壓繼電器斷相保護;運用速飽和電流互感器保護等。

三、電機繞組絕緣受機械振動效果，使繞組出現匝間松馳、絕緣裂紋等不良現象，損壞效應不斷堆集，熱脹冷縮使繞組遭到磨擦，然后加速了絕緣老化，畢竟致使最早碳化的絕緣損壞直至焚毀繞組。
解決方法：
①盡或許避免一再發起，特別是高壓電機。
②保證被拖動設備和電機的振動值在規矩范圍內。
四.電機本身密封不良，致使電機繞組絕緣遭到浸蝕，最嚴重部位或絕緣最薄缺陷發作一點對地，相間短路或匝間短路現象，然后致使電機繞組有些燒壞.
電機燒壞 電機焚毀
解決方法：
①盡量消除設備的滴漏現象.
②修理時留心電機的每個部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機暴露在易侵入液體和污物的本地應做保護罩;
③對在此環境中工作的電機要縮短小修和中修周期，嚴重時要及時進行中修。
五. 由于軸承損壞，軸彎曲等要素致使定、轉子摩擦致使鐵心溫度急劇上升，焚毀槽絕緣、匝間絕緣，從面構成繞組匝間短路或對地“放炮"。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋作廢等。
解決方法：
①卸裝軸承時，一般要對軸承加熱至80℃~100℃，如選用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這么，才華保證軸承的設備質量。
②設備軸承前有必要對其進行仔細的清洗，軸承腔內不能留有任何雜質，添加油脂時有必要保證潔凈。
③盡量避免不用要的轉軸機加工及電機端蓋嵌套工作。
④拼裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得錯位。
⑤電機外殼潔凈見賦性，通風有必要有保證，冷卻設備不能有積垢，風葉要堅持無缺。
⑥阻止多種潤滑油脂混用。
⑦設備軸承前先要對軸承進行全部仔細的無缺性檢查。
⑧對于長時間不用的電機，運用前有必要進行必要的潰散檢查，更新軸承油脂